Вы просматриваете: Главная > РЕМОНТ ВАЗ 01-06 КЛАССИКА, трансмиссия > Замена выжимного подшипника ВАЗ
Post Icon

Замена выжимного подшипника ВАЗ

Zamena-vyizhimnogo-podshipnika-VazПризнаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.
Для замены на автомобиле Ваз подшипника выключения сцепления вам потребуется отвертка.
1. Снимите коробку передач, если она не была снята для ремонта сцепления.

вилка выключения сцепления

2. Выведите концы соединительной пружины из зацепления с вилкой выключения сцепления.

подшипник выключения сцепления

3. Сдвинув по валу, снимите подшипник выключения сцепления в сборе с муфтой.

соединительная пружина

4. Разжав концы соединительной пружины, снимите ее с муфты. При необходимости замените пружину

5. Установите на автомобиль новый подшипник выключения сцепления в сборе с муфтой (убедившись в его работоспособности) в порядке, обратном снятию.
6. Смажьте шлицы первичного вала тонким слоем смазки ЛСЦ-15 или Литол-24.
7. Установите коробку передач и снятые узлы в порядке, обратном снятию.

Возможные неисправности сцепления на автомобиле ВАЗ, их причины и способы устранения

Причина неисправности сцепления Способ устранения неисправности
Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)
Увеличенные зазоры в приводе сцепления

Коробление ведомого диска (торцовое биение более 0,5 мм)

Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска

Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

Поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом сцепления

Воздух в системе гидропривода сцепления

Утечка жидкости из системы гидропривода сцепления через соединения или поврежденные трубопроводы

Утечка жидкости из главного цилиндра или цилиндра привода сцепления

Засорилось отверстие в крышке бачка, что вызвало разрежение в главном цилиндре и подсос воздуха в цилиндр через уплотнения

Нарушение герметичности вследствие загрязнения или износа переднего уплотнительного кольца главного цилиндра

Ослабление заклепок крепления нажимной пружины

Перекос или коробление нажимного диска

Отрегулируйте привод сцепления

Выправьте ведомый диск или замените новым

Замените фрикционные накладки или ведомый диск в сборе

Замените фрикционные накладки, проверьте торцовое биение диска

Очистите шлицы, покройте смазкой ЛСЦ-15. Если причина заедания смятие или износ шлицев, то замените первичный вал или ведомый диск сцепления

Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Прокачайте систему гидропривода сцепления

Подтяните соединения, замените поврежденные детали, прокачайте систему гидропривода сцепления

Замените уплотнительные кольца, прокачайте систему

Прочистите отверстие в крышке бачка, прокачайте систему

Очистите уплотнительное кольцо, при износе замените

Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Неполное включения сцепления (сцепления «буксует»)
Отсутствуют зазоры в приводе сцепления

Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска

Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска

Засорено компенсационное отверстие главного цилиндра сцепления

Повреждение или заедание привода сцепления

Отрегулируйте привод сцепления

Замените фрикционные накладки или ведомый диск сцепления в сборе

Тщательно промойте уайт-спиритом замасленные поверхности, устраните причины замасливания дисков

Промойте главный цилиндр сцепления и прочистите компенсационное отверстие

Устраните неисправности, вызывающие заедание

Рывки при работе сцепления
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска

Заедание в механизме привода сцепления

Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска

Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска

Повреждение поверхности или коробление нажимного диска

Очистите шлицы, смажьте смазкой ЛСЦ-15. Если причина заедания смятие или износ шлицев, то при необходимости замените первичный вал или ведомый диск

Тщательно промойте уайт-спиритом замасленные поверхности и устраните причину замасливания дисков

Замените деформированные детали. Устраните причины, вызывающие заедание

Замените фрикционные накладки новыми, проверьте, нет ли повреждений поверхности диска

Замените неисправные заклепки, а при необходимости — накладки

Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Повышенный шум при выключении сцепления
Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления

Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач

Замените подшипник выключения сцепления

Замените подшипник первичного вала коробки передач

Повышенный шум при включении сцепления
Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска

Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления

Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом

Замените ведомый диск в сборе

Замените оттяжную пружину вилки выключения сцепления новой или закрепите

Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе

 


Метки: ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Комментирование закрыто.

Top